Latest News in Architecture

24. August 2017 Was macht das Öl im Getriebe? Das Öl im Fahrzeuggetriebe minimiert die Reibung und verringert so den Verschleiß. Die entstehende Reibungswärme wird durch das Getriebeöl gleichmäßig verteilt. Das Getriebeöl nimmt ebenfalls den entstehenden Abrieb von Zahnrädern und Bauteilen auf. So kann sich dieser nicht ablagern. (mehr …)

27. Juni 2017 Die meisten werden sich fragen, ob das überhaupt geht. Schalten, ohne dabei die Kupplung zu betätigen? (mehr …)

5. Mai 2017 Sand ins Getriebe streuen Das Sprichwort „Sand ins Getriebe streuen“ ist ein sprachliches Bild. Der Sand und das Getriebe werden figurativ verwendet. (mehr …)

4. April 2017 Viele Weiterentwicklungen der KFZ-Branche wie die Hybridmotoren die Start-Stopp-Automatik oder zusätzliche Gänge am Kraftfahrzeug (mehr …)

4. April 2017 Zur Verbesserung der Fahrleistung werden immer mehr Gänge und eine höhere Spreizung im Automatikgetriebe entwickelt. Eine höhere Spreizung, die das Verhältnis zwischen kleinster und größter Übersetzung eines Getriebes angibt, ermöglicht die genauere Übersetzung des Fahrzeugs. (mehr …)

20. Mai 2016 Immer mehr Autofahrer schwören auf eine automatische Gangschaltung in ihrem Wagen. Die Vorteile liegen auch klar auf der Hand: Das manuelle Schalten entfällt, eine Sprit sparende Fahrweise wird ermöglicht und auch das Anfahren an steilen Hängen wird enorm erleichtert. (mehr …)

20. Mai 2016 Nicht bei jedem VW treten Probleme auf. Es gibt jedoch einige typische Probleme, um die man wissen sollte, um Fehlerquellen besser eingrenzen zu können. Es können jedoch auch ähnliche Symptome völlig andere Ursachen haben. (mehr …)

26. Dezember 2015 Ein Fahrzeug mit Automatikgetriebe kann durchaus seine Vorteile haben. Leider sind diese genau so wenig frei von Fehlern, wie ein normales Handschaltgetriebe. Es gibt nahezu keinen Hersteller, bei dem es früher oder später nicht zu Mangelerscheinungen kommt. (mehr …)

11. Dezember 2015 Das Doppelschaltgetriebe oder auch Direktschaltgetriebe (DSG)genannt, besteht aus zwei Teilgetrieben, die völlig unabhängig voneinander arbeiten. Diese beiden Getriebe werden je nach Gangstufe abwechselnd mit dem Motor beim Schaltvorgang verbunden. Dies geschieht über eine Doppelkupplung mit je zwei Antriebswellen. (mehr …)

5. Dezember 2015 Hierbei handelt es sich um die Erweiterung eines normalen Getriebes, das meistens mittels Knopfdruck zugeschaltet werden kann. (mehr …)