Latest News in Architecture

11. Dezember 2014 Das Nachschaltgetriebe ist ein zweistufiges Planetengetriebe, welches zwischen der Kardanwelle und dem Basis-Getriebe verbaut wird. In Folge dessen verdoppelt sich die Zahl der schaltbaren Gänge. Eine weitere Bezeichnung für das Nachschaltgetriebe lautet auch „Range-Getriebe“. (mehr …)

15. Oktober 2014 Es können die verschiedensten Probleme bei Automatikgetrieben von Mercedes Benz auftreten. Dabei spielt es keine Rolle, welches Alter das Auto oder das Getriebe hat. (mehr …)

8. August 2014 Die momentan aktuellen Modelle von SEAT heißen Mii, IBIZA, LEON, TOLEDO, ALTEA und ALHAMBRA.Für diese Modelle gibt es teilweise noch mehrere „Untermodelle“, die jeweils Wert auf besondere Ausstattungen legen. Im Folgenden eine kurze Auflistung der einzelnen Varianten: (mehr …)

30. Juli 2014 Fahrspaß mit Seat Seat steht für Leidenschaft, Design und Qualität. Egal für welches Modell Sie sich entscheiden, individueller Fahrspaß und Zufriedenheit sind garantiert. Sicherheit ist oberstes Gebot. Seat bedeutet einfach “ Technik die begeistert „! (mehr …)

3. Juni 2014 Es gibt kaum einen Autobauer, der für mehr Sicherheit und Zuverlässigkeit steht als die schwedische Traditionsmarke Volvo. (mehr …)

14. Mai 2014 Unsere Familienkutsche ist ein zehn Jahre alter Opel Zafira mit Automatik. Deshalb kann ich Ihnen einen langjährigen Testbericht über die typischen Probleme anbieten. Durch das Automatikgetriebe verbraucht der Zafira ca. einen Liter mehr Benzin, als ein Nichtautomatikauto. Ich habe schon viele verschiedene Fahrvarianten ausprobiert, um den einen Liter Mehrverbrauch durch…

9. April 2014 Ruckeliges Schalten, zu häufige Gangwechsel bei kaltem Motor oder bei Geschwindigkeiten zwischen 50 und 70, ein beim Ampel-Start oder beim Überholen verzögertes Ansprechverhalten … Es gibt eine Reihe von Problemen, über die Fahrer eines BMW E30 mit Automatikgetriebe klagen. (mehr …)

6. Januar 2014 Vor allem in jüngster Vergangenheit kam es vermehrt zu Problemen mit den Automatikgetrieben, dem sogenannten „I-Shift“ der Automarke Honda. (mehr …)

21. November 2013 Eines der typischen Defekte bei Automatikgetrieben von Volkswagen sind zum einen die hohen Drehzahlen. Nicht immer ist ein optimales und spritsparendes Schalten des Motors gegeben. (mehr …)

25. Oktober 2013 Ein typisches Toyota Automatikproblem ist, das man sich buchstäblich hin- und hergerissen fühlt. Das rührt daher, dass der Körper beim Beschleunigen zurückgeht, dann macht man eine kurze Schaltpause, der Körper geht nach vorn und man beschleunigt wieder und dann geht der Körper wieder zurück. Wenn man kurz mit dem Gas…