Automatikgetriebe Reparatur
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Ford Focus
Der Ford Focus wird seit 1998 bis heute gebaut und ist der
Kompaktklasse zu zurechnen. Er ist bis dato in zwei Baureihen
erschienen, die in MK1 und MK2 eingeteilt sind. Als
Vorgängermodell gilt der Ford Escort.
Der Ford Focus ist als 3 und 5-türiges Schrägheck, als 4-türiges
Stufenheck, als 5-türiger Kombi und als Cabrio erhältlich.
Der Ford Focus MK1 wurde von 1998 bis 2004 hergestellt und
erhielt 2001 ein geringfügiges Facelift. Hierbei wurden die
Stoßfänger und die Scheinwerfer sowie einiges an der Elektrik
überarbeitet.
Als Motorisierung dienten die 1,4 – 2,0 Liter (55-158 KW)
Ottomotoren sowie die 1,8 Liter (55-85 KW) Dieselaggregate. Als
auswählbare Getriebeversion gab es beim Focus MK1 ein 4F27E
4-Gang Automatikgetriebe.
Häufige Probleme:
Automatik schaltet nicht oder nur ruckartig:
Ford Focus MK2
Seit 2004 wird der Ford Focus MK2
hergestellt. Er ist mit den 1,4 – 2,5 Liter (59-166 KW)
Ottomotoren und den 1,6 – 2,0 Liter (66-100 KW) Dieselvarianten
lieferbar. Des weiteren wurde ein Ford Focus 1,8l Flexfuel mit
92 KW (125 PS) herausgebracht. Bei diesem ist es möglich
Bioethanol E85 und Superbenzin in einem beliebigen Verhältnis zu
tanken.
Als optionale und Modellabhängige Getriebevariante ist auch hier
ein 4F27E 4-Gang Automatikgetriebe oder ein CFT25 Stufenloses
Automatikgetriebe (CVT) verfügbar. Seit 2008 ist, je nach
Modell, auch ein 6-Gang Powershift Direktschaltgetriebe (DSG)
erhältlich.
Häufige Probleme:
Heulendes Geräusch beim CVT zwischen 1300 und 1500 U/Min.
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