Wir werden kurz die Funktion bzw. Aufgabe eines Automatikgetriebe-Wandlers erklären.
Die Aufgabe eines Automatikgetriebe-Wandlers ist es, Motor und Getriebe zu verbinden oder zu trennen.
Funktion des Wandlers
Der Wandler ist mit speziellem Öl gefüllt. Die Kraftübertragung zwischen dem Motor und dem Getriebe über diesen Wandler erfolgt durch das Öl, also rein hydraulisch. Im Wandler selbst sind Schaufelräder (in der Regel drei). Diese dienen als Widerstand für das im Wandler befindliche Öl und treiben sozusagen das Getriebe über Verbindungen an.
Der benötigte Öldruck, der zum Antrieb für den Wandler benötigt wird, wird durch die sogenannte Öldruckpumpe erzeugt. Entsprechend des Drehmoments des Motors variiert dieser Öldruck. Je höher das Drehmoment, desto höher der Öldruck und entsprechend mehr Kraft wird vom Wandler auf das Getriebe übertragen.
Allgemein kann die Funktionsweise des Wandlers mit der eines wasserbetriebenen Mühlrades verglichen werden. Je mehr Wasser auf die Schaufelflächen des Mühlrades trifft, desto schneller dreht sich dieses. Durch die erhöhte Geschwindigkeit wird über Zahnräder mehr Kraft auf den Mühlstein übertragen. In diesem Beispiel stehen Geschwindigkeit bzw. Menge des Wassers für den Öldruck. Das Mühlrad beschreibt die Schaufelräder im inneren des Wandlers und der Mühlstein steht in diesem Beispiel für das Getriebe.
